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888贵宾会下载:增加网约车司机的收入是保护司机休息权利的重要措施

时间:2021/9/2 15:50:43   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:30岁的王希(化名)是一名全职网约车司机。近几天来,随着国家对网约车平台的监管和限制,各大平台相继推出了许多优惠:“免费提成”和“免费提成”,优惠激励。王希也想借此机会赚更多的钱。他把每天的网上订单时间从以前的10个小时增加到15甚至16个小时。就在上周,当他筋疲力尽的时候,他突然看到司机微信组的消息,一个同龄的网约车...

30岁的王希(化名)是一名全职网约车司机。近几天来,随着国家对网约车平台的监管和限制,各大平台相继推出了许多优惠:“免费提成”和“免费提成”,优惠激励。王希也想借此机会赚更多的钱。他把每天的网上订单时间从以前的10个小时增加到15甚至16个小时。就在上周,当他筋疲力尽的时候,他突然看到司机微信组的消息,一个同龄的网约车司机在单行路上突然身体不适,被送进了医院。这样的消息在我们的司机群体中总是能听到。刚才有个司机被送进医院,没能获救。”经过深思熟虑,王希决定回到原来的工作强度,“不要为了赚钱而累死。”

突然去世后的2019年,一个司机,一个平台公司引入强制休息(司机将被迫休息20分钟在线时4小时)和最长的计费时间(司机不能每天在线超过18个小时,乘客和总时间是10小时停止发送订单)。

但类似的平台规定真的能在迫使司机休息方面发挥作用吗?王曦表示,司机通常会在多个平台上注册,然后轮流使用。今年4月,海南省三亚市发布了网上叫车管理规定草案。明确规定网约车司机每天运营时间不得超过12小时,连续驾驶时间不得超过4小时。

中国社会科学院法律研究所社会法办公室副主任王天宇认为,三亚对网约车司机运营时间的管理规定是个好主意。然而,该政策并不禁止或限制跨平台就业。因此,如何落实作业时间管理规定,是一个值得探讨的问题。他认为,增加网约车司机的收入是保护司机休息权利的重要措施。



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